Nazywam si\u0119 Pawe\u0142 Nowak. Motoryzacja jest ze mn\u0105 w\u0142a\u015bciwie od zawsze \u2014 du\u017co wcze\u015bniej, zanim sta\u0142a si\u0119 moj\u0105 prac\u0105.<\/p>\n\n
Moja mama do dzi\u015b \u015bmieje si\u0119, \u017ce wszystko zacz\u0119\u0142o si\u0119 ju\u017c w dniu, w kt\u00f3rym wraca\u0142em ze szpitala po narodzinach. Pierwszym samochodem, kt\u00f3rym wtedy jecha\u0142em, by\u0142a czarna Wo\u0142ga.<\/p>\n
Jako dziecko godzinami rysowa\u0142em samochody. Chcia\u0142em zosta\u0107 projektantem aut i rysowa\u0142em je w\u0142a\u015bciwie wsz\u0119dzie \u2014 r\u00f3wnie\u017c na lekcjach, za co zdarza\u0142o mi si\u0119 dostawa\u0107 uwagi. P\u00f3\u017aniej przysz\u0142y czasopisma motoryzacyjne. W czasach, kiedy internet dopiero si\u0119 rozwija\u0142, czyta\u0142em wszystko, co uda\u0142o mi si\u0119 znale\u017a\u0107: Motor, Auto Moto, Auto \u015awiat, Auto Dzi\u015b i Jutro, a p\u00f3\u017aniej tak\u017ce Top Gear.<\/p>\n
Gdy internet sta\u0142 si\u0119 powszechny, dosz\u0142y fora motoryzacyjne, portale, zloty i kolejne \u017ar\u00f3d\u0142a wiedzy. Motoryzacja od pocz\u0105tku by\u0142a dla mnie czym\u015b znacznie wi\u0119cej ni\u017c tylko sposobem przemieszczania si\u0119.<\/p>\n\n
Kiedy pojawi\u0142y si\u0119 moje w\u0142asne samochody, zacz\u0119\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c pierwsze modyfikacje \u2014 zawieszenia, felgi, nag\u0142o\u015bnienie, zmiany w uk\u0142adzie jezdnym czy modyfikacje oprogramowania silnika wykonywane przez specjalist\u00f3w.<\/p>\n
Z czasem coraz bardziej interesowa\u0142o mnie nie tylko to, jak samoch\u00f3d wygl\u0105da i je\u017adzi, ale r\u00f3wnie\u017c dlaczego zachowuje si\u0119 w okre\u015blony spos\u00f3b, jak diagnozowa\u0107 problemy i po czym pozna\u0107, \u017ce naprawa zosta\u0142a wykonana prawid\u0142owo. Przez lata zdoby\u0142em praktyczn\u0105 wiedz\u0119 z zakresu diagnostyki, oceny stanu technicznego, detailingu i drobnych napraw. Przy wi\u0119kszych pracach wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142em ze specjalistami, ale zawsze zale\u017ca\u0142o mi na tym, \u017ceby rozumie\u0107 ca\u0142y proces i potrafi\u0107 oceni\u0107 jego efekt.<\/p>\n\n
Pierwsze auta z my\u015bl\u0105 o dalszej sprzeda\u017cy kupowa\u0142em jeszcze podczas studi\u00f3w. Jestem magistrem in\u017cynierem zarz\u0105dzania i in\u017cynierii produkcji, ale zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 wiedzy motoryzacyjnej zdoby\u0142em nie na uczelni, lecz przez kolejne lata pracy z samochodami.<\/p>\n
Dzi\u0119ki znajomemu zacz\u0105\u0142em licytowa\u0107 samochody na niemieckich platformach i aukcjach ubezpieczeniowych. R\u00f3wnocze\u015bnie je\u017adzi\u0142em po auta do Niemiec \u2014 zar\u00f3wno na du\u017ce place handlowe, jak i bezpo\u015brednio do prywatnych w\u0142a\u015bcicieli znalezionych w og\u0142oszeniach.<\/p>\n\n
Od pocz\u0105tku by\u0142em zdecydowanym przeciwnikiem cofania licznik\u00f3w i sztucznego poprawiania historii samochod\u00f3w. Dlatego cz\u0119sto interesowa\u0142y mnie auta z jasno opisanym problemem: Motorschaden \u2014 uszkodzeniem silnika, Getriebeschaden \u2014 uszkodzeniem skrzyni bieg\u00f3w, Hagelschaden \u2014 szkodami gradowymi, a tak\u017ce samochody wymagaj\u0105ce napraw blacharsko-lakierniczych, zawieszenia czy innych podzespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie takie samochody nauczy\u0142y mnie najwi\u0119cej, bo pozwala\u0142y zobaczy\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy samym objawem a jego rzeczywist\u0105 przyczyn\u0105 oraz prze\u015bledzi\u0107 ca\u0142y proces od zakupu do naprawionego auta.<\/p>\n\n
Przez lata przez moje r\u0119ce przesz\u0142o ponad 1000 samochod\u00f3w. Jedne wymaga\u0142y naprawy skrzyni bieg\u00f3w, inne silnika, zawieszenia albo prac blacharsko-lakierniczych. By\u0142y auta po gradobiciu, po kolizjach i takie, w kt\u00f3rych problem na pierwszy rzut oka wygl\u0105da\u0142 zupe\u0142nie inaczej ni\u017c po dok\u0142adnej diagnozie.<\/p>\n
W tym czasie wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142em z wieloma mechanikami, blacharzami i lakiernikami z Zielonej G\u00f3ry i okolic, a tak\u017ce ze specjalistami PDR, tapicerami, detailerami oraz fachowcami zajmuj\u0105cymi si\u0119 konkretnymi podzespo\u0142ami. Sam zamawia\u0142em cz\u0119\u015bci, odbiera\u0142em samochody z warsztat\u00f3w, kontrolowa\u0142em wykonane prace i uczestniczy\u0142em w ca\u0142ym procesie naprawy.<\/p>\n
Je\u017adzi\u0142em z autami na badania techniczne, ogl\u0105da\u0142em je od g\u00f3ry i od spodu, widzia\u0142em je przed napraw\u0105, w trakcie prac i po ich zako\u0144czeniu. Dzi\u0119ki temu z czasem nauczy\u0142em si\u0119 patrze\u0107 na samoch\u00f3d nie jak na zbi\u00f3r pojedynczych element\u00f3w, ale jak na ca\u0142o\u015b\u0107, w kt\u00f3rej jeden szczeg\u00f3\u0142 cz\u0119sto prowadzi do kolejnego.<\/p>\n\n
Na pocz\u0105tku by\u0142y to cz\u0119sto samochody warte kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy z\u0142otych. Dzisiaj regularnie pracuj\u0119 z autami w okolicach 100\u2013150 tysi\u0119cy z\u0142otych, a przez moje r\u0119ce przechodzi\u0142y r\u00f3wnie\u017c samochody warte 200\u2013300 tysi\u0119cy z\u0142otych.<\/p>\n
Wsp\u00f3\u0142czesne samochody s\u0105 coraz bardziej skomplikowane. Elektronika, systemy bezpiecze\u0144stwa, radary, kamery, aktywne zawieszenia, zaawansowane skrzynie bieg\u00f3w czy bardzo drogie elementy nadwozia powoduj\u0105, \u017ce pozornie niewielki problem mo\u017ce oznacza\u0107 du\u017cy wydatek. Dlatego wiedz\u0119 trzeba ca\u0142y czas aktualizowa\u0107 \u2014 i w\u0142a\u015bnie to robi\u0119.<\/p>\n\n
Przez lata, w kt\u00f3rych sprzedawa\u0142em i nadal sprzedaj\u0119 samochody, widzia\u0142em setki ogl\u0119dzin wykonywanych przez klient\u00f3w, mechanik\u00f3w, rzeczoznawc\u00f3w i osoby zawodowo oferuj\u0105ce sprawdzanie aut przed zakupem. Spotyka\u0142em ludzi naprawd\u0119 bardzo dobrych, kt\u00f3rzy wiedzieli, czego szukaj\u0105 i potrafili w\u0142a\u015bciwie oceni\u0107 stan samochodu. Spotyka\u0142em te\u017c osoby, kt\u00f3re przyje\u017cd\u017ca\u0142y z miernikiem lakieru i komputerem diagnostycznym, ale nie zawsze potrafi\u0142y prawid\u0142owo zinterpretowa\u0107 to, co pokazywa\u0142y urz\u0105dzenia.<\/p>\n\n
Nie istnieje jedna magiczna warto\u015b\u0107 grubo\u015bci lakieru, kt\u00f3ra pasuje do ka\u017cdego producenta, modelu, koloru i elementu nadwozia. R\u00f3\u017cne systemy lakiernicze, dodatkowe warstwy, elementy aluminiowe lub karbonowe i procesy fabryczne potrafi\u0105 dawa\u0107 odczyty odbiegaj\u0105ce od najcz\u0119\u015bciej spotykanych warto\u015bci. Dlatego wynik 200 czy 300 mikron\u00f3w nie powinien sam w sobie prowadzi\u0107 do automatycznego wniosku \u201eszpachla\u201d albo \u201epowa\u017cna naprawa\u201d. Liczy si\u0119 miejsce pomiaru, materia\u0142, por\u00f3wnanie z pozosta\u0142ymi elementami, spos\u00f3b roz\u0142o\u017cenia warto\u015bci i ca\u0142y kontekst ogl\u0119dzin.<\/p>\n
Dok\u0142adnie tak samo jest z diagnostyk\u0105 komputerow\u0105. Samo odczytanie kodu b\u0142\u0119du jest proste. Znacznie trudniejsze jest zrozumienie, sk\u0105d si\u0119 wzi\u0105\u0142, czy b\u0142\u0105d jest aktualny, czy wynika z wcze\u015bniejszej naprawy, spadku napi\u0119cia albo innego zdarzenia i czy faktycznie oznacza kosztowny problem.<\/p>\n\n
Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce klient przyje\u017cd\u017ca\u0142 z osob\u0105, kt\u00f3rej zap\u0142aci\u0142 za profesjonalne sprawdzenie samochodu, a ko\u0144cowa ocena zawiera\u0142a mniej konkret\u00f3w ni\u017c informacje, kt\u00f3re sam przekazywa\u0142em klientowi jako sprzedaj\u0105cy. Nie oznacza to, \u017ce ka\u017cdy niezale\u017cny ekspert czy ka\u017cda du\u017ca firma dzia\u0142a \u017ale. Oznacza natomiast, \u017ce za nazw\u0105 firmy zawsze stoi konkretny cz\u0142owiek, a sprz\u0119t nie zast\u0105pi do\u015bwiadczenia i umiej\u0119tno\u015bci interpretacji.<\/p>\n
Widzia\u0142em r\u00f3wnie\u017c sytuacje, w kt\u00f3rych oceny wykonywane w serwisach lub podczas p\u0142atnych ogl\u0119dzin by\u0142y niepe\u0142ne albo przedstawia\u0142y stan auta w spos\u00f3b, z kt\u00f3rym po dok\u0142adniejszej weryfikacji trudno by\u0142o si\u0119 zgodzi\u0107. Dlatego podczas zakupu nie traktuj\u0119 \u017cadnego logo na budynku, raportu ani odczytu z urz\u0105dzenia jako niepodwa\u017calnego wyroku \u2014 wszystko trzeba umie\u0107 przeanalizowa\u0107.<\/p>\n\n
Przez lata dzia\u0142alno\u015bci pozna\u0142em wielu sprzedawc\u00f3w samochod\u00f3w z Zielonej G\u00f3ry i okolic. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich to dzi\u015b moi znajomi i koledzy z bran\u017cy. Uwa\u017cam, \u017ce zdrowa konkurencja jest potrzebna, a na rynku dzia\u0142a wiele os\u00f3b, kt\u00f3re uczciwie podchodz\u0105 zar\u00f3wno do samochodu, jak i do klienta.<\/p>\n
Nie podzielam prostego przekonania, \u017ce ka\u017cdy handlarz czy komis chce kogo\u015b oszuka\u0107. Tak jak w ka\u017cdej bran\u017cy, s\u0105 osoby bardzo rzetelne, s\u0105 przeci\u0119tne i s\u0105 takie, przy kt\u00f3rych trzeba zachowa\u0107 wi\u0119ksz\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107. To samo dotyczy ka\u017cdego kana\u0142u sprzeda\u017cy \u2014 komisu, osoby prywatnej, niezale\u017cnego dealera czy autoryzowanego salonu.<\/p>\n
Sam fakt, kto sprzedaje samoch\u00f3d, nie m\u00f3wi jeszcze, czy auto jest dobre. Samoch\u00f3d z komisu mo\u017ce by\u0107 uczciwie opisany i w bardzo dobrym stanie, auto od osoby prywatnej mo\u017ce mie\u0107 przemilczan\u0105 histori\u0119, a samoch\u00f3d oferowany przez du\u017cy salon nadal warto sprawdzi\u0107 przed zakupem.<\/p>\n
Nie sprawdzam, kto sprzedaje samoch\u00f3d. Sprawdzam, czy stan auta i jego historia zgadzaj\u0105 si\u0119 z tym, co s\u0142yszy klient.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Lata obecno\u015bci na rynku da\u0142y mi r\u00f3wnie\u017c znajomo\u015b\u0107 reali\u00f3w handlu i r\u00f3\u017cnych sposob\u00f3w sprzeda\u017cy samochod\u00f3w. Ten kontekst pomaga mi zadawa\u0107 w\u0142a\u015bciwe pytania i zwraca\u0107 uwag\u0119 na rzeczy, kt\u00f3re mog\u0105 mie\u0107 znaczenie, ale nigdy nie zast\u0119puje ogl\u0119dzin konkretnego auta. Ka\u017cdy samoch\u00f3d oceniam osobno, na podstawie tego, co rzeczywi\u015bcie widz\u0119 i potrafi\u0119 zweryfikowa\u0107.<\/p>\n\n
Niezale\u017cno\u015b\u0107 musi by\u0107 naprawd\u0119 niezale\u017cna<\/h3>\n
By\u0142y te\u017c sytuacje, i nie by\u0142y to pojedyncze przypadki, kiedy osoba sprawdzaj\u0105ca samoch\u00f3d sugerowa\u0142a mi jako sprzedaj\u0105cemu, \u017ce za dodatkowe wynagrodzenie mo\u017ce przygotowa\u0107 ocen\u0119 w taki spos\u00f3b, aby klient by\u0142 bardziej sk\u0142onny kupi\u0107 auto. Dla mnie to ca\u0142kowite zaprzeczenie sensu tej us\u0142ugi.<\/p>\n
Osoba sprawdzaj\u0105ca samoch\u00f3d powinna reprezentowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie interes swojego klienta \u2014 cz\u0142owieka, kt\u00f3ry p\u0142aci jej za niezale\u017cn\u0105 ocen\u0119.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
To w\u0142a\u015bnie jest jedna z g\u0142\u00f3wnych zasad SprawdzAuto. Nie interesuje mnie, czy sprzedaj\u0105cym jest osoba prywatna, komis, du\u017cy dealer czy autoryzowany salon. Moim zadaniem jest zebra\u0107 fakty, w\u0142a\u015bciwie je zinterpretowa\u0107 i przekaza\u0107 je klientowi w mo\u017cliwie zrozumia\u0142y spos\u00f3b.<\/p>\n
Przez lata widzia\u0142em auta bardzo dobrze naprawione po powa\u017cnych szkodach i samochody, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka wygl\u0105da\u0142y idealnie, a po dok\u0142adniejszym sprawdzeniu okazywa\u0142y si\u0119 pe\u0142ne problem\u00f3w. Dlatego nie wierz\u0119 w proste zasady typu \u201elakierowany = z\u0142y\u201d albo \u201ebezwypadkowy = dobry\u201d. Znaczenie ma to, co wydarzy\u0142o si\u0119 z samochodem, jak du\u017cy by\u0142 zakres uszkodze\u0144, jak przeprowadzono napraw\u0119 i w jakim stanie auto znajduje si\u0119 dzisiaj.<\/p>\n
SprawdzAuto powsta\u0142o po to, \u017cebym m\u00f3g\u0142 wykorzysta\u0107 do\u015bwiadczenie zdobyte przy ponad tysi\u0105cu samochod\u00f3w i pom\u00f3c osobom, kt\u00f3re przed wydaniem w\u0142asnych pieni\u0119dzy chc\u0105 mo\u017cliwie dok\u0142adnie wiedzie\u0107, co naprawd\u0119 kupuj\u0105.<\/p>\n\n
Nie szukam samochod\u00f3w idealnych. Szukam fakt\u00f3w.<\/h2>\n
Sprawdzam, analizuj\u0119 i pokazuj\u0119 klientowi to, co sam chcia\u0142bym wiedzie\u0107, gdybym mia\u0142 za chwil\u0119 zap\u0142aci\u0107 za dany samoch\u00f3d w\u0142asnymi pieni\u0119dzmi.<\/p>\n
Nie przestaj\u0119 przy tym si\u0119 uczy\u0107. Motoryzacja zmienia si\u0119 zbyt szybko, \u017ceby kiedykolwiek powiedzie\u0107, \u017ce wie si\u0119 ju\u017c wszystko. Praktyka sprawi\u0142a jednak, \u017ce wiele rzeczy, kt\u00f3re dla kupuj\u0105cego s\u0105 trudne do wychwycenia, dla mnie sta\u0142o si\u0119 naturalnym elementem ogl\u0119dzin.<\/p>\n\n
\nPawe\u0142 Nowak<\/strong>
mgr in\u017c. zarz\u0105dzania i in\u017cynierii produkcji
SprawdzAuto<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nazywam si\u0119 Pawe\u0142 Nowak. Motoryzacja jest ze mn\u0105 w\u0142a\u015bciwie od zawsze \u2014 du\u017co wcze\u015bniej, zanim sta\u0142a si\u0119 moj\u0105 prac\u0105. Od czarnej Wo\u0142gi do pierwszych w\u0142asnych aut Moja mama do dzi\u015b \u015bmieje si\u0119, \u017ce wszystko zacz\u0119\u0142o si\u0119 ju\u017c w dniu, w kt\u00f3rym wraca\u0142em ze szpitala po narodzinach. Pierwszym samochodem, kt\u00f3rym wtedy jecha\u0142em, by\u0142a czarna Wo\u0142ga. Jako […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-11","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32,"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11\/revisions\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprawdz-auto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}